105 години от сформирането в София на първото Аеропланно отделение на българската войска - начало на военната авиация в България /1912/.

Отделението се базира на летище северно от гара София и е подчинено на инженерните войски. За командир е назначен поручик Топракчиев. Първоначално Аеропланното отделение е въоръжено с един моноплан "Блерио XI", френско производство, доставен през юли с.г. С този самолет на 13 август 1912 г. е извършен първият самостоятелен полет с аероплан в България, пилотиран от български летец поручик Симеон Петров. През 1911 г. правителството взема решение за закупуването на самолети и подготовката на летци и аеромеханици в Англия, Франция и Германия. През август 1912 г. от Франция се завръща и първата група обучени български летци. На 12 септември 1912 г. в България е обявена обща мобилизация, а на 5 октомври с.г. започва Балканската война (1912-1913). На 11 октомври 1912 г. Аеропланното отделение се установява край Свиленград, където е щабът на 2-ра армия. На 16 октомври 1912 г., е изпълнена първата бойна задача със самолет, поради което този ден се смята за рождена дата на военната авиация на България. На 1 юни 1916 г. въздушните войски са групирани в отделна Въздухоплавателна дружина, състояща се от две Аеропланни отделения, разположени в летища Белица и Удово.

След Първата световна война (1914-1918), според Ньойския мирен договор, България се задължава да унищожи всички български самолети и да не притежава военна авиация. Тогава се създават Гражданската авиация, аеропланно училище, а през 1925 г. в Божурище Държавна аеропланна работилница - първото българско самолетостроително предприятие.